Hifi
im Kombi
Auf
dieser Seite stellen wir Ihnen 2 unterschiedliche Anlagenkonzepte
und Möglichkeiten für den Hifi-Einbau in einem Kombi
vor. Bei
den Fahrzeugen handelt es sich jeweils um einen Renault
Laguna II GT Initiale. Die Klangeigenschaften sind jedoch
zu fast 100% auf jeden anderen Kombi zu übertragen und
sollen vielmehr den Unterschied 2er Anlagenkonzepte
verdeutlichen.
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Gesamtanlagenpreis ca. 500 Euro (ohne Einbau)
Originalradio
Vorne: Sinuslive 13iL 2
Wege System
Hinten: Sinuslive 13c Koaxialsystem
Subwoofer: MXM 25cm im
Gehäuse
5 Kanal Endstufe Sinuslive 3505
1-F MXM Power-Cap zur Stabilisierung
Verkabelung:geflochtenes
25qmm-Kabel,
ANL-Hochstromsicherung |
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Gesamtanlagenpreis ca. 1200 Euro (ohne Einbau)
Alpine
CD-Tuner CDM-7874RB m. Adapter Alpine KCE-840B + KEW-845E
Vorne:Spirit L13 + Spirit
L2.5 SO Hochtöner
Hinten: entfällt
Subwoofer:Spirit L30 in
der Reserveradmulde
Aktiv-Endstufe Spirit A260-4 für Vorne
Spirit A600-2 Endstufe für den Subwoofer
2F MXM Power-Cap zur Stabilisierung
Verkabelung: geflochtenes
50qmm-Kabel, ANL-Hochstromsicherung, ca. 25m Lautsprecherkabel
silver, MXM CK Cinchkabel |
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| Vorne: Die Originalhochtöner werden gegen die Neo100 aus dem
Sinuslive 13iL ausgetauscht. Die erforderliche Frequenzweiche
ist mit Akustiknoppenschaum gepolstert und liegt hinter
dem Hochtöner. Die Türlautsprecher werden einfach gegen
die vorhandenen ausgetauscht. Auf ein aufwendiges dämmen
der Türen wurde bewusst verzichtet um die Klangunterschiede
zu zeigen (bzw. zu hören). Bei diesem Einbau würde die
Dämmung sicherlich auch Klangvorteile bringen, der Zeitaufwand
(uns somit die Kosten) stehen aber in keinem Verhältnis
zum Anlagenpreis! |
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Türdämmung
mit Anti-Dröhn-Matten:
Eine Lage auf dem äußeren Türblech von Innen, eine Lage
auf der Türinnenseite und eine Lage auf der Türverkleidung
selber. Insgesamt ca. 5kg pro Tür. |
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Hinten: Auch hier wurden die Lautsprecher einfach ausgetauscht.
Die Originalhochtöner wurden abgeklemmt, dafür übernehmen
die
koaxial in den Sinuslive 13c integrierten Hochtöner die
"Rearfill"-Arbeit. |
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Seitenablage
für die Verstärker |
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| Die Endstufe wurde an der Rücksitzbank befestigt, und versorgt alle
5 Lautsprecher (vorne, hinten und den Subwoofer) mit Leistung.
Der links zu erkennende, grüne Powercap, speichert Strom
und gibt diesen bei einem Bassimpuls an die Endstufe.
Die Folge ist ein präziser, detailreicher und entspannter
Klang. |
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Gehäusebau
für den Reserveradsubwoofer |
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| Durch eine verpolungssichere Steckverbindung kann der Subwoofer mit
wenigen Handgriffen ausgebaut werden. |
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| Einbauzeit: 1 Tag |
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Einbauzeit (so wie er hier gezeigt ist): ca. 2 Wochen |
